A PREVISÃO QUE ATÉ DEZEMBRO SEJAM ENTREGUES MAIS DOIS BOEINGS 767 que esta sendo negociado com a GOL/ VRG
quinta-feira, 22 de abril de 2010
terça-feira, 20 de abril de 2010
META
Informações
A Meta Táxi Aéreo começou na década de 80, fazendo somente tráfego para os garimpos locais, que era a grande economia do Estado de Roraima na época. A sua existência começou meio que por acaso, devido a uma necessidade do momento, mas a empresa cresceu gradativamente com o passar dos anos.A Meta opera nos principais Estados do Norte, como Roraima, Amazonas, Amapá e Pará. Saindo de Boa Vista/RR faz conexão em Georgetown, na Guiana Inglesa, e em Paramaribo, no Suriname. O Estado em que a Meta mais atua é no Pará, operando em nove municípios.
Uma das prioridades da empresa é a manutenção em suas aeronaves, realizada periodicamente em Roraima. Hoje a Meta possui dois Brasília, um Bandeirante e cinco aeronaves pequenas. E espera-se mais um Embraer EMB-120 Brasília. A companhia cada dia vem investindo em novidade e qualidade para seus clientes. Já existe no mercado on-line, onde é possível fazer reservas e comprar passagens de forma mais cômoda e tranqüila.
| Mesquita Transportes Aéreos | ||
|---|---|---|
| IATA - | ICAO MSQ | Call sign META |
| Fundada em | Década de 1980 | |
| Programa de milhagem | nenhum | |
| Frota | 3 aeronaves | |
| Destinos | 10 localidades | |
| Sede | Boa Vista, RR, Brasil | |
| Síte oficial | www.voemeta.com | |
Destinos
Brasil
Altamira- Belém
Boa vista- Itaituba
- Juruti
Manaus- Monte Dourado
- Oriximiná
Destinos Internacionais
Guiana- Georgetown
Suriname- Paramaribo
Frota
Frota da Meta Transportes Aéreos Aeronave 
Assentos Prefixo Notas Embraer EMB-120 Brasília 30 PT-LXN Rotas curtas e médio alcance Embraer EMB-120 Brasília 30 PT-FLY Rotas internacionais Embraer EMB-110 Bandeirante 14 PT-LNW Rotas curtas
Rico Linhas Aéreas
A RICO Linhas Aéreas é uma empresa aérea brasileira com sede em Manaus, estado do Amazonas.
Com a necessidade de operar aeronaves de maior porte (DC-3 e E-820) e atendendo as exigências do Ministério da Aeronáutica e do Departamento de Aviação Civil ( DAC ) o presidente da empresa fundou a Rondônia Indústria e Comércio. Até que no início da década de 1980, as duas empresas uniram-se para proporcionar o nascimento da Rico Táxi Aéreo, uma empresa que atua regularmente no mercado da região Norte com aeronaves EMB-110 Bandeirante, EMB-120 Brasília, Boeing 737-200, Caravan Anfíbio, Carajás, EMB-121 Xingu, Boeing 737-3QC e helicópteros.
Com base sólida da Rico Táxi Aéreo, surgiu então a Rico Linhas Aéreas, acompanhando o crescimento do Amazonas. Homologada como Transporte Aéreo Regular em 1 de novembro de 1996, passou a ocupar importante espaço no mercado regional do Norte do País. Chegou a operar simultaneamente cinco aeronaves EMB-120 Brasília e duas EMB-110 Bandeirante. Incorporou, mais tarde três areonaves Boeing 737-241 adv, oriundas da Varig. Ainda no impulso do crescimento incorporou mais um Boeing 737-300 QC, pois tinha inteção de ingressar no mercado de carga aérea, entre Manaus e São Paulo. Durante este período figurou entre as mais importantes companhias aéreas regionias do País, tendo realizado varios vôos fretados nacionais e internacionais.
Nesta mesma época, sofreu a perda de três aeronaves EMB-120 Brasília em acidentes, uma durante o estacionamento no patio e outras duas em procedimentos de pouso.
A Rico linhas aéreas cobriu quase todos os estados da região Norte, com excessão do estado do Tocantins.
Devido interesses político-financeiros da diretoria, a Rico Linhas Aéreas foi praticamente descontinuada, operando hoje com apenas uma aeronave EMB-110 Bandeirante, tendo direcionado toda sua estrutura para atender o governo do estado do Amazonas atravéz da Rico Taxi áereo.
A empresa, além de ser pioneira na introdução de aeronaves de grande porte baseadas na região Norte, foi berço de inumeros profissionas formados na própria região, e hoje espalhados pelo país.
| RICO | ||
|---|---|---|
| IATA C7 | ICAO RLE | Call sign Rico |
| Fundada em | 1960 | |
| Principais centros de operações | Aeroporto Internacional de Manaus | |
| Outros centros de operações | Aeroporto Internacional de Rio Branco Aeroporto Internacional de Porto Velho | |
| Programa de milhagem | Não possui | |
| Serviço VIP | Não possui | |
| Aliança comercial | Não faz parte de nenhuma aliança comercial | |
| Frota | 8 aeronaves | |
| Destinos | 1 no Acre, 1 em Rondônia,7 no Amazonas e 4 no Pará localidades | |
| Companhia administradora | Rico Linhas Aéreas S.A | |
| Sede | Manaus Brasil | |
| Pessoas importantes | Presidente: Atila Yurtsever Diretor Comercial: Marconi Chagas Diretor de Operações: Cmte. Mário Ivan | |
| Síte oficial | www.voerico.com.br | |
História
Fundada na década de 1960 com o nome Táxi Aéreo Rondônia pelo imigrante turco Munur Yurtsever e hoje comandada por seus herdeiros Atila Yurtsever, Metin Yurtsever e Omer Yurtsever, a Rico Linhas Aéreas está bem distante do tempo que transportava homens e equipamentos para a construção da Rodovia Transamazônica na década de 1970.Com a necessidade de operar aeronaves de maior porte (DC-3 e E-820) e atendendo as exigências do Ministério da Aeronáutica e do Departamento de Aviação Civil ( DAC ) o presidente da empresa fundou a Rondônia Indústria e Comércio. Até que no início da década de 1980, as duas empresas uniram-se para proporcionar o nascimento da Rico Táxi Aéreo, uma empresa que atua regularmente no mercado da região Norte com aeronaves EMB-110 Bandeirante, EMB-120 Brasília, Boeing 737-200, Caravan Anfíbio, Carajás, EMB-121 Xingu, Boeing 737-3QC e helicópteros.
Com base sólida da Rico Táxi Aéreo, surgiu então a Rico Linhas Aéreas, acompanhando o crescimento do Amazonas. Homologada como Transporte Aéreo Regular em 1 de novembro de 1996, passou a ocupar importante espaço no mercado regional do Norte do País. Chegou a operar simultaneamente cinco aeronaves EMB-120 Brasília e duas EMB-110 Bandeirante. Incorporou, mais tarde três areonaves Boeing 737-241 adv, oriundas da Varig. Ainda no impulso do crescimento incorporou mais um Boeing 737-300 QC, pois tinha inteção de ingressar no mercado de carga aérea, entre Manaus e São Paulo. Durante este período figurou entre as mais importantes companhias aéreas regionias do País, tendo realizado varios vôos fretados nacionais e internacionais.
Nesta mesma época, sofreu a perda de três aeronaves EMB-120 Brasília em acidentes, uma durante o estacionamento no patio e outras duas em procedimentos de pouso.
A Rico linhas aéreas cobriu quase todos os estados da região Norte, com excessão do estado do Tocantins.
Devido interesses político-financeiros da diretoria, a Rico Linhas Aéreas foi praticamente descontinuada, operando hoje com apenas uma aeronave EMB-110 Bandeirante, tendo direcionado toda sua estrutura para atender o governo do estado do Amazonas atravéz da Rico Taxi áereo.
A empresa, além de ser pioneira na introdução de aeronaves de grande porte baseadas na região Norte, foi berço de inumeros profissionas formados na própria região, e hoje espalhados pelo país.
Frota
Em fevereiro de 2008 a RICO Linhas Aéreas operava uma aeronave, conforme a tabela abaixo:| Aeronaves | Quantidade |
| Embraer EMB-110 Bandeirante | 1 |
Destinos
quarta-feira, 14 de abril de 2010
quinta-feira, 8 de abril de 2010
Total Linhas Aéreas
A Total Linhas Aéreas é uma empresa aérea brasileira com sede na cidade de Belo Horizonte, estado de Minas Gerais.
Em dezembro de 1994, a Transportadora Sulista S/A, uma das maiores organizações de transporte rodoviário do país, com sede em Curitiba/PR, comprou 100% das ações da Total Aero-táxi. Iniciou-se então um processo de reestruturação, para tornar a empresa capaz de operar no segmento de transporte regular. Nessa data a frota da Total já era composta por nove aeronaves (01 BE-99, 07 EMB-110 e 01 EMB-120 ER QC).
Em janeiro de 1996, esse processo se concretizou e com o recebimento do “CHETA” (Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo) vindo do DAC, a Total Aero-táxi passou à categoria de companhia aérea regular, se transformando em empresa homologada segundo o RBHA-121 (Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica) e podendo operar aeronaves de qualquer categoria.
Hoje a Total opera com autorização para transportar malas postais, cargas e passageiros, na América do Sul e Caribe. É uma empresa regional de grande expressão, atualmente a maior do Brasil, voando com as aeronaves turbo-hélices ATR-42 e ATR-72 em suas rotas de passageiros, e o Boeing 727 em vôos de carga. Opera majoritariamente em Minas Gerais, embora também sirva diversas cidades nos estados de Amazonas, Pará, Tocantins, Goiás, Espírito Santo, São Paulo, Rio de Janeiro e Distrito Federal.
A Total também é referência em manutenção de aeronaves ATR, tornando-se "Oficina Autorizada" do fabricante na América Latina. Seus funcionários, por sua vez, têm incentivos constantes para melhorias no currículo, como aulas de inglês dentro das dependências da empresa e o programa Bolsa-Auxílio (pagamento parcial de cursos de graduação e pós-graduação).
Recentemente a Total Linhas Aéreas conquistou pelo segundo ano consecutivo o prêmio da revista Avião Revue de Melhor Companhia Aérea Regional do Brasil, tendo agora os prêmios de 2006 e 2007.
As últimas rotas inauguradas pela empresa foram vôos para Búzios, Macaé, Rio Verde e Goiânia. Em dezembro de 2007 a Total teve seus vôos de passageiros "aviação regular" comprada pela TRIP Linhas Aéreas ficando somente com os vôos cargos, e alguns vôos de passageiros da PETROBRAS a sede da Total hoje é em Curitiba - Paraná.
| Total Linhas Aéreas | ||
|---|---|---|
| IATA - | ICAO TTL | Call sign TOTAL |
| Fundada em | Dezembro de 1994 | |
| Principais centros de operações | Aeroporto da Pampulha Aeroporto Santos Dumont | |
| Outros centros de operações | Aeroporto de Juiz de Fora Aeroporto de Uberlândia | |
| Serviço VIP | Não Possui | |
| Aliança comercial | TRIP Linhas Aéreas | |
| Frota | 7 aeronaves | |
| Destinos | 25 localidades | |
| Companhia administradora | TRIP Linhas Aéreas | |
| Sede | Belo Horizonte-MG, Brasil | |
| Síte oficial | www.total.com.br | |
História
A Total Linhas Aéreas S.A foi fundada em 2 de maio de 1988, com o nome de Total Aero-Táxi. Contava com 01 EMB-110 (Bandeirante) e sede em Belo Horizonte.Em dezembro de 1994, a Transportadora Sulista S/A, uma das maiores organizações de transporte rodoviário do país, com sede em Curitiba/PR, comprou 100% das ações da Total Aero-táxi. Iniciou-se então um processo de reestruturação, para tornar a empresa capaz de operar no segmento de transporte regular. Nessa data a frota da Total já era composta por nove aeronaves (01 BE-99, 07 EMB-110 e 01 EMB-120 ER QC).
Em janeiro de 1996, esse processo se concretizou e com o recebimento do “CHETA” (Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo) vindo do DAC, a Total Aero-táxi passou à categoria de companhia aérea regular, se transformando em empresa homologada segundo o RBHA-121 (Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica) e podendo operar aeronaves de qualquer categoria.
Hoje a Total opera com autorização para transportar malas postais, cargas e passageiros, na América do Sul e Caribe. É uma empresa regional de grande expressão, atualmente a maior do Brasil, voando com as aeronaves turbo-hélices ATR-42 e ATR-72 em suas rotas de passageiros, e o Boeing 727 em vôos de carga. Opera majoritariamente em Minas Gerais, embora também sirva diversas cidades nos estados de Amazonas, Pará, Tocantins, Goiás, Espírito Santo, São Paulo, Rio de Janeiro e Distrito Federal.
A Total também é referência em manutenção de aeronaves ATR, tornando-se "Oficina Autorizada" do fabricante na América Latina. Seus funcionários, por sua vez, têm incentivos constantes para melhorias no currículo, como aulas de inglês dentro das dependências da empresa e o programa Bolsa-Auxílio (pagamento parcial de cursos de graduação e pós-graduação).
Recentemente a Total Linhas Aéreas conquistou pelo segundo ano consecutivo o prêmio da revista Avião Revue de Melhor Companhia Aérea Regional do Brasil, tendo agora os prêmios de 2006 e 2007.
As últimas rotas inauguradas pela empresa foram vôos para Búzios, Macaé, Rio Verde e Goiânia. Em dezembro de 2007 a Total teve seus vôos de passageiros "aviação regular" comprada pela TRIP Linhas Aéreas ficando somente com os vôos cargos, e alguns vôos de passageiros da PETROBRAS a sede da Total hoje é em Curitiba - Paraná.
Frota
| Aeronave | Assentos | Total |
|---|---|---|
| ATR-42-500 | 47 | 3 aeronaves |
| Boeing 727-200F | 6 | 6 aeronaves |
| Total de Aeronaves | 9 aeronaves ,0 pedidos |
Destinos Total CARGO
terça-feira, 6 de abril de 2010
Chuva intensa provoca alagamentos e deslizamentos de terra no Rio de Janeiro
Aeroporto Santos Dumont esta feichado para aterrissagens e decolagens
Aeroporto Tom Jobim (Galeão) funciona normalmente
Voos do aeroporto Santos Dumont foram transferidos para o aeroporto Tom Jobim
sexta-feira, 2 de abril de 2010
NHT Linhas Aéreas
A NHT Linhas Aéreas é uma companhia aérea brasileira com sede na cidade de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul. Seu diretor-geral é Reinaldo Herrmann. A companhia pertence à holding JMT de Santa Maria, comandada pelo empresário Pedro Teixeira.
A NHT atua no mercado desde agosto de 2006, e seu principal objetivo é operar no mercado de vôos regionais, conectando Porto Alegre, Florianópolis e Curitiba a diversas cidades industriais e turísticas da Região Sul.
A companhia possui seis aeronaves Let 410 UVP E-20, turbo-hélice, com capacidade para 19 passageiros e dois tripulantes, que operam em 16 cidades dos 3 estados da Região Sul do Brasil, provendo transporte de passageiros e de cargas, com planos de expansão.
Cogitou ainda incorporar aeronaves de maior porte, do tipo ATR, o que não fez até hoje.
A NHT atua no mercado desde agosto de 2006, e seu principal objetivo é operar no mercado de vôos regionais, conectando Porto Alegre, Florianópolis e Curitiba a diversas cidades industriais e turísticas da Região Sul.
A companhia possui seis aeronaves Let 410 UVP E-20, turbo-hélice, com capacidade para 19 passageiros e dois tripulantes, que operam em 16 cidades dos 3 estados da Região Sul do Brasil, provendo transporte de passageiros e de cargas, com planos de expansão.
 | ||
| NHT Linhas Aéreas | ||
|---|---|---|
| IATA - | ICAO NHG | Call sign HELGA |
| Fundada em | 2006 | |
| Principais centros de operações | Aeroporto Internacional Afonso Pena, Aeroporto Internacional Salgado Filho, Aeroporto Internacional de Pelotas, Aeroporto de Joaçaba, Aeroporto de Rio Grande, Aeroporto de Passo Fundo e Aeroporto de Erechim. | |
| Aliança comercial | TAM | |
| Frota | 6 aeronaves | |
| Destinos | 17 localidades | |
| Companhia administradora | Grupo JMT | |
| Sede |  Porto Alegre, Brasil | |
| Pessoas importantes | Reinaldo Herrmann; Pedro Teixeira | |
| Síte oficial | www.voenht.com.br | |
Acordos comerciais e expansão
A companhia anunciou em setembro de 2007 um acordo comercial de code-share com a TAM Linhas Aéreas, permitindo que passageiros daquela companhia possam embarcar em vôos da NHT e vice-versa, a partir de Porto Alegre, comprando passagens diretamente no site da TAM.Cogitou ainda incorporar aeronaves de maior porte, do tipo ATR, o que não fez até hoje.
Frota
| Aeronave | Total |
|---|---|
| Let L-410 | 6 aeronaves |
| Total de aeronaves | 6 aeronaves |
Destinos
Curitiba (CWB)
Caçador (CFC)- Chapecó (XAP)
- Joaçaba (JCB)
- Passo Fundo (PFB)
- Pelotas (PET)
- Porto Alegre (POA)
- Rio Grande (RIG)
- Santa Maria (RIA)
- Santa Rosa (SRA)
- Santo Ângelo (GEL)
- Uruguaiana (URG)
São Paulo (CGH)
Destinos Planejados
- Cascavel (CAC)
- Londrina (LDB)
- Maringá (MGF)
- Pato Branco (PTO)
- Ponta Grossa (PGZ)
- Joinville (JOI)
- Navegantes (NVT)(Aguardando Autorização)
- São Miguel do Oeste (SQX)
- Ijuí (IJU)
Destinos Desativados
- Navegantes (NVT)
- Lages (LAJ)
- Horizontina (HRZ)
- Novo Hamburgo (QHV)
- Caxias do Sul (CXJ)
- Bagé (BGX)
- Santana do Livramento (LVB)
